Cum te deplasezi în Grecia: zboruri, feriboturi, autobuze, mașini și scutere

ΑÎntre insule: zbor sau feribot?

Feriboturile sunt felul în care cei mai mulți se mută în interiorul aceluiași grup de insule — vezi ghidul feriboturilor pentru rute, durate și tarife și itinerariile între insule pentru trasee care funcționează. Zborurile interne au sens când treci dintr-un grup în altul sau mergi departe: aproape toate rutele trec prin Atena, așa că Rodos–Corfu înseamnă două zboruri, nu unul. Naxos și Paros au zboruri scurte cu turbopropulsoare din Atena (circa 50 de minute până în Naxos); Milos primește doar avioane mici. Insulele fără aeroport sunt listate pe pagina aeroporturilor.

În iulie și august regula e aceeași pentru ambele: păstrează o zi de rezervă înaintea oricărui zbor internațional, pentru că meltemiul anulează navele și avioanele mici.

ΒPe insule

Autobuzele KTEL sunt transportul public de pe insule și de pe continent: ieftine, de încredere pe rutele principale, rare pe drumurile secundare. În Santorini o cursă costă 2,20–2,70 € în 2026; în alte părți, câțiva euro. Sunt gândite în jurul orașului principal și al plajelor mari, nu al golfulețelor izolate.

Mașinile închiriate au sens pe insulele mari — Creta, Naxos, Kefalonia, Corfu, Rodos — și în Milos, unde cele mai bune plaje sunt la capătul unor drumuri de pământ. În iulie și august, închirierea pe insule costă de regulă în jur de 50–100 € sau mai mult pe zi; rezervă din timp. Vârsta minimă și cerințele de permis diferă de la o firmă la alta, așa că citește condițiile înainte să plătești.

Scuterele și ATV-urile sunt peste tot, de regulă 15–35 € pe zi pentru un scuter și 20–30 € pentru un ATV. Atenție: permisul auto obișnuit (categoria B) e considerat în general valabil doar pentru scutere de 50 cmc, iar pentru 125 cmc îți trebuie o categorie de motocicletă (A1, A2 sau A) — iar asigurările de călătorie refuză adesea despăgubirea fără permisul potrivit. Reguli mai stricte pentru ATV-uri au fost anunțate în iunie 2026, dar nu erau confirmate ca lege când am verificat. Poartă cască, orice ți-ar spune cei de la închirieri.

Insule fără mașini. Hydra nu are mașini: mergi pe jos, cu măgarul sau cu taxiul pe apă spre plaje și de-a lungul coastei. În Spetses mașinile private sunt restricționate, iar mopedele fac treaba.

ΓTaxiuri

Orice taxi din Grecia trebuie să accepte plata cu cardul și să-ți dea bon; șoferii care refuză riscă o amendă de 1.000 €. În Atena și Salonic poți comanda prin FREENOW (fostul Beat), iar Uber funcționează cu taxiuri autorizate. De la aeroportul din Atena în centru există un tarif fix, în jur de 40 € ziua și 55 € noaptea. Pe insule, taxiurile sunt puține în sezon — rezervă transferuri pentru orele feribotului și ale zborului.

ΔCondusul în Grecia

Un nou Cod rutier (Legea 5209/2025) se aplică din 13 septembrie 2025, cu sancțiuni serioase: telefonul la volan costă 350 € și suspendarea permisului pe o lună; condusul cu 0,50–0,80 g/l alcool costă 350 € și 30 de zile fără permis. Limita este 0,5 g/l, respectiv 0,2 g/l pentru șoferii începători și profesioniști.

Limitele de viteză sunt de regulă 50 km/h în localități, 90 pe drumurile deschise, 110 pe drumurile expres și 130 pe autostradă — respectă indicatoarele. Autostrăzile au taxă; Egnatia Odos, în nord, taxează după distanță. Drumurile de munte și de pe insule sunt înguste și lente: socotește mai puțini kilometri pe oră decât sugerează harta și nu merge cu scuterul pe drumurile insulelor după lăsarea întunericului. Șoferii care vin din România găsesc traseul, punctele de frontieră și rovinietele în ghidul pentru români.